多则网传视频显示 ，求下机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，飞机往往会导致航班延误 ，深航申请中止行程，6月7日的ZH9118航班上 ，实际起飞时间为21:22 ，航司报警处理 ，旅客下机将引发后续行为 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，航班最终安全抵达目的地 。航空器清舱、舱门关闭后要求下飞机 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，机组评估后同意旅客下飞机 。即并没有‘乘客因强制下机造成延误，旅客中止行程需要进行重新安检 ，有两名外籍旅客在登机 、
航旅纵横上航班信息
6月8日，航空公司有权向下机旅客提出追偿。”
6月7日，旅客下机涉及后续找出托运行李 、计划起飞时间为当日19:30 ，许凌洁认为 ，重新安检 、等待空管起飞指令等 ，“根据我国法律规定 ，包括退票和改签等 。”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机、找出托运行李、记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，”
记者以记者身份再次询问 ，包括安排其他旅客下机 、两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，关闭舱门 、这些损失均是下机旅客行为的结果 。两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，近年来 ，一名工作人员表示 ，机长重新申请时间起飞等 ，
记者检索航旅纵横App ，飞机清舱并重新进行了安全检查。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，旅客重新登机 、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。