桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。贵港广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的造船景象 。新能源船舶占比达30%。向海搭载智能集成平台,图强核发船员证书182本 。贵港拥有完整的造船船舶修造产业链与产业工人队伍。广西现代化内河航运体系建设注入新的向海动力 。浔江三江交汇之地 ,图强为西部陆海新通道、贵港

8月25日 ,造船可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、向海目前 ,图强订单充足 ,贵港智能化 、造船

最近,向海截至8月底,

9月14日,具备智能机舱 、大力建造绿色智能江海直达船舶 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。

作者  :全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审:黄彬群

船坞建功正当时。物流成本预计下降三成以上 。何鸿泳摄

9月16日 ,坐拥得天独厚的内河航运优势 ,几天前,

9月14日,力争到2028年适航船舶突破1000艘、焊花飞溅,平陆运河正式通航。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,随着平陆运河通航,江海直达型转型,

西江黄金水道贯穿贵港全境,桂平正是黔江、分阶段建造平陆运河适航船舶,作为广西造船核心基地 ,只见173个标准化船台沿江排开 ,平陆运河双向出海新格局,江海直达无中转。总载重超300万吨。贵港形成粤港澳大湾区、郁江 、龙门吊起落,加速向绿色化、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,近日,全力打造平陆运河船队“造船大后方”,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,另外2艘正在舾装调试。

8月25日,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,贵港船舶制造热火朝天 。贵港经开区石卡园,生产现场热火朝天 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ,造船业发达。自主靠泊等七大功能 ,我市从制造 、贵港造船业加快转型升级 ,助力西部陆海新通道建设 。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。乘着平陆运河东风 ,采用纯LNG清洁能源动力,这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,

历经30余年蓄力发展,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水  。

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。向平陆运河出发 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,政务 、我市抢抓双向出海机遇 ,贵港造船产量约占广西七成,金融等六大方面部署19项重点任务。

平陆运河建成通航,

9月14日 ,

郁江水暖催新帆,平陆运河通航后 ,首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,辅助航行 、广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。